สปอร์ตไลท์ LED ทำงานได้ดีขึ้นในการตกแต่งและแสงแนวนอนผ่านการหรี่แสง และแสดงลักษณะการตกแต่ง สปอร์ตไลท์ LED มีมุมหรี่แสงที่กว้างกว่าหลอดแบบเดิม จึงมีความยืดหยุ่นในการใช้งานมากกว่า น้ำท่วมไฟ LED ใช้การออกแบบโครงสร้างการกระจายความร้อนแบบบูรณาการ เมื่อเทียบกับการออกแบบโครงสร้างการกระจายความร้อนทั่วไป พื้นที่กระจายความร้อนจะเพิ่มขึ้น 80% ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการส่องสว่างและอายุการใช้งานของไฟน้ำท่วม LED
วิธีแรกคือการลดแสงโดยการปรับกระแสไฟ LED เนื่องจากความสว่างของชิป LED และกระแสไฟ LED มีอัตราส่วนคงที่
การหรี่แสงประเภทที่สองมักเรียกว่าโหมดการหรี่แสงแบบอะนาล็อกหรือการหรี่แสงเชิงเส้น ข้อดีของการลดแสงนี้คือเมื่อกระแสขับเพิ่มขึ้นหรือลดลงในแนวเส้นตรง ชิป LED จะลดลงค่อนข้างมาก และการเปลี่ยนแปลงของกระแสขับจะส่งผลกระทบบางอย่างต่ออุณหภูมิสีของชิป LED
ประการที่สามคือการควบคุมกระแสขับให้เป็นสี่เหลี่ยมและเปลี่ยนกำลังขับในเวลาเดียวกันโดยการปรับความกว้างของพัลส์ เมื่อการควบคุมความเร็วในการแปลงความถี่โดยทั่วไปอยู่ที่ 200Hz ถึง 10kHz แว่นตาของมนุษย์จะไม่สามารถตรวจจับกระบวนการเปลี่ยนแสงได้อีกต่อไป ข้อดีอีกอย่างคือระบายความร้อนได้ดีกว่า ข้อเสียคือกระแสเกินของไดรฟ์มีผลกระทบต่ออายุการใช้งานของชิป LED
เราใช้ฟลัดไลท์ LED เพื่อกำหนดจำนวนหลอดไฟตามการคำนวณความสว่างของแหล่งกำเนิดแสง โคมไฟ ตำแหน่งการติดตั้ง และเงื่อนไขอื่นๆ ที่เลือก แสงไฟตกแต่งภายนอกอาคารแสดงออกด้วยการฉายสปอตไลต์ LED ในการออกแบบโคมไฟฟลัดไลท์ LED ซึ่งแสดงออกถึงลักษณะของอาคารได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ตามความต้องการ การควบคุมแสงของไฟน้ำท่วม LED ควรน้อยกว่า 6°. ลำแสงแคบและแสงที่กระจัดกระจายมารวมกันจึงกลายเป็นแนวคิดของการควบคุมแสง สปอตไลท์ LED ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับไฟตกแต่งและไฟพื้นที่เชิงพาณิชย์ ส่วนประกอบตกแต่งจะหนักกว่า เนื่องจากต้องคำนึงถึงการกระจายความร้อนโดยทั่วไป จึงมีความแตกต่างกันบางประการระหว่างรูปลักษณ์ภายนอกและสปอตไลท์ LED แบบดั้งเดิม .
นั่นคือการควบคุมแสงในมุมแคบ สามารถลดมลพิษทางแสงโดยไม่ทำให้แสงลดลง เนื่องจากควบคุมแสงและสามารถรวมลำแสงเข้าด้วยกันโดยไม่มีแสงสะท้อนจึงไม่ส่งผลกระทบต่อชีวิตของผู้อยู่อาศัยเลย